COUPLING GREASE

COUPLING GREASE

La Chevron Coupling Grease está específicamente
diseñada para la lubricación de acoplamientos flexibles
de alta velocidad lubricados con grasa en donde se
encuentran presentes altas fuerzas centrífugas.

Descripción

La grasa Chevron Coupling Grease tiene una capacidad
de soportar cargas pesadas y por lo tanto proporciona
buena protección a las partes lubricadas contra el
desgaste.
APLICACIONES
La grasa Chevron Coupling Grease está
específicamente diseñada para la lubricación de
acoplamientos flexibles de alta velocidad lubricados
con grasa, en donde se encuentran presentes altas
fuerzas centrífugas.
Se recomienda para uso en acoplamientos de rejilla,
engranajes o cadena, de alta velocidad en una
variedad de aplicaciones industriales.
La grasa Chevron Coupling Grease satisface los
requerimientos de acoplamientos de tipos AGMA CG-1,
CG-2 y CG-3.
La grasa Chevron Coupling Grease exhibe muy poca o
ninguna separación de aceite en la prueba centrífuga
de alta velocidad ASTM D4425.

BENEFICIOS PARA EL CLIENTE
La grasa Chevron Coupling Grease proporciona valor a
través de:
• Excepcional fuerza de película — Formulada
con un aceite base de alta viscosidad y polímero
para una excepcional fuerza de película.

• Separación mínima del aceite en acoplamientos
de alta velocidad bajo altas fuerzas centrífugas
• Excelente adhesión — Viscoso y pegajoso
• Fugas mínimas debido a un polímero aditivo de
pegajosidad
• Protección contra presión extrema,
herrumbre y oxidación
• Largos intervalos de relubricación — Ayuda a
evitar costos de mantenimiento y tiempo de
reparación
• Excelente bombeabilidad a baja temperatura
hasta 0°C (32°F)

CARACTERÍSTICAS
La grasa Chevron Coupling Grease is a es una grasa
café, viscosa y pegajosa, fabricada utilizando un aceite
base de alta viscosidad, un engrosador de jabón de
litio, inhibidores de herrumbre y oxidación y aditivos de
presión extrema y un polímero aditivo de pegajosidad.
Está diseñado para acoplamientos flexibles de alta
velocidad lubricados con grasa y está especialmente
formulado para proporcionar una resistencia específica
a la separación centrífuga en engranajes o
acoplamientos de rejilla de alta velocidad.